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La industria del transporte de camiones es vital para la economía de este país. Cada día, los conductores de camiones toman carreteras interestatales para cruzar el país y transportar sus mercancías. Pero no hay duda de que estos camiones, con su considerable tamaño y masa, pueden ser aterradores para conducir junto a ellos.
La industria del transporte de camiones está regulada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) y se rige por estrictas pautas con respecto a la cantidad de tiempo que los conductores de camiones pueden operar sus vehículos, cuánta carga pueden transportar sus camiones y cómo deben mantenerse sus vehículos. Aquí están los conceptos básicos.
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Las reglas de la FMCSA en la carretera
Los vehículos comerciales que pasan por Massachusetts están regulados por estatutos establecidos por la FMCSA. Los camiones grandes se organizan según su tamaño, peso y tipo, y cada clase individual tiene su propia licencia de conducir comercial que debe obtenerse antes de operar esos vehículos. La siguiente es una lista de clases de CDL y sus requisitos:
- Clase A CDL: Esta licencia es requerida para que cualquier conductor opere cualquier vehículo de combinación que tenga un peso total de 26,001 libras o más. Camiones de plataforma plana, tractocamiones y transportadores de ganado entran en la categoría de Clase A CDL.
- Clase B CDL: Una licencia de Clase B todavía requiere un peso total de 26,001 libras o más, pero con un solo vehículo. Por ejemplo, camiones de caja, camiones volquete y otros vehículos entran en esta clasificación.
- Clase C CDL: Las licencias de Clase C generalmente se reservan para vehículos que transportan a 16 o más ocupantes, o aquellos que transportan materiales peligrosos. Vehículos HazMat, furgonetas de pasajeros y vehículos similares califican como Clase C.
Una vez que los conductores reciben sus licencias de CDL y se ponen detrás del volante, se les aplicarán estrictas regulaciones con respecto al tiempo máximo que pueden operar sus vehículos. Esto se conoce como la regla de “Horas de servicio” (HOS) y tiene como objetivo prevenir accidentes causados por fatiga.
Para los conductores que transportan carga en Massachusetts, las reglas con respecto a sus horas de servicio son:
- Límite de conducción de 11 horas: Después de 10 horas continuas de descanso, los conductores pueden operar sus vehículos durante un máximo de 11 horas en total.
- Límite de 14 horas: Los conductores no pueden exceder las 14 horas consecutivas en servicio después de 10 horas de descanso.
- Límite de 60/70 horas: Los conductores no pueden operar sus vehículos después de 60 o 70 horas en servicio durante 7 u 8 días consecutivos. Después del comienzo de una nueva semana, el conductor debe pasar al menos 34 horas fuera de servicio.
Cuando los conductores ignoran estas reglas, pueden verse involucrados en graves accidentes automovilísticos. Ocasionalmente, las compañías de transporte obligan a sus empleados a romper las reglas y exceder las regulaciones de HOS, a menudo para ahorrar tiempo y dinero. Los conductores de camiones pueden sentirse presionados a tomar estimulantes para mantenerse despiertos o a esforzarse hasta el agotamiento para cumplir con sus plazos. Ambos resultados en fatiga excesiva e impedimento, lo que llevará a decisiones irresponsables. Cuando se combina con el hecho de que están operando vehículos de tamaño y peso masivos, las consecuencias para otros conductores pueden ser catastróficas.
Mantenimiento de camiones comerciales
Según la ley federal, las compañías de transporte deben exigir que sus vehículos sean inspeccionados, reparados y mantenidos adecuadamente antes de enviarlos a la carretera. Además, todos los conductores deben completar una exhaustiva inspección previa y posterior al viaje del vehículo para asegurarse de que sea seguro para la carretera y no haya sufrido ningún daño.
Cuando se trata de las pautas para el mantenimiento de camiones, sobrecargar el vehículo es una violación común y peligrosa. Cuando una empresa permite que su camión sea cargado con carga que excede los límites de peso establecidos, puede llevar a numerosas consecuencias en la carretera. Un camión sobrecargado aumenta el riesgo de un accidente, gracias a sus efectos en el sistema de frenos y las capacidades de giro del vehículo. Demasiado peso en un camión comercial también alterará el centro de gravedad del vehículo, lo que lo hace especialmente difícil de girar o detenerse repentinamente, y mucho más propenso a volcar.
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Trabaje con un abogado experimentado en accidentes de camiones en Massachusetts
Las regulaciones federales para las empresas de camiones están destinadas a prevenir accidentes innecesarios. Ya sea que haya sido una decisión de la empresa para ahorrar en el resultado final, o simplemente el comportamiento negligente del conductor, cada vez que se rompen estas reglas y conduce a que usted o un ser querido sufra una lesión grave, querrá responsabilizar a las partes adecuadas.
En las Oficinas Legales DiBella, P.C., nos comprometemos a ayudar a las víctimas de accidentes de camiones a buscar la compensación financiera que merecen. Las víctimas a menudo sufren fracturas óseas graves, lesiones cerebrales traumáticas, daños en la médula espinal o algo peor. No permita que la negligencia de un conductor de camión o una empresa de camiones afecte su vida más de lo que ya lo ha hecho. Comuníquese con un abogado de accidentes de camiones de Massachusetts en las Oficinas Legales DiBella, P.C., al (978) 327-5140 para comenzar.
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